首发 | 揭开洛克希德·马丁公司的神秘面纱

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洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）总部位于美国马里兰州贝塞斯达（Bethesda），是一家全球安全和航空航天公司，在全球拥有约110,000名员工。目前，现年59岁的吉姆·泰克莱特（Jim Taiclet） 是洛克希德•马丁公司的执行董事兼总经理。该公司主要从事先进技术系统，产品和服务的研究，设计，开发，制造，集成和维护。主要业务包括航空航天与国防、能源、空间和新兴技术。

01 洛克希德·马丁公司的历史沿革

1912年，23岁的艾伦•劳希德（Allan Loughead）和弟弟马尔科姆•劳希德（Malcolm Loughead）筹集1200美元成立了“艾尔科”水上飞机公司（Alco Hydo-Airplane），公司以两人名字中各取的两个字母命名；1916年更名为洛克希德飞行器制造公司；1926年重新注册为洛克希德(Lockheed)飞机公司。

1912年，26岁的格伦·马丁创办格伦•马丁飞机公司。

1926年原洛克西德公司倒闭，阿伦·洛克西德在加利福尼亚州好莱坞市重新开办了洛克西德（Lockheed）飞行器公司。1929年洛克西德公司卖给了底特律飞行器公司。大萧条期间，底特律飞行器公司倒闭。罗伯特·格罗斯和科特兰·格罗斯兄弟以四万美元的价格收购了原洛克西德公司部分。阿伦·洛克西德当时筹得了五万美元，但是仍因为资金太少而最终没有参加拍卖。

1932年，格罗斯兄弟（罗伯特与科特）收购了洛克希德飞机公司并沿用了公司名称，他们是洛克希德公司“二次创业”的创始人。因此现在的洛·马公司认为它们的创始人并非公司名称所代表的三人，而是五人。

1934年罗伯特·格罗斯成为新公司的主席并把公司改名为洛克西德公司。

1961年马丁公司和玛丽埃塔公司合并，更名为马丁·玛丽埃塔。1968年收购了以制造航空器闻名的哈维铝业，1992年收购了GE航天。

1995年，洛克希德和马丁·玛丽埃塔完成合并。1996年，洛克希德·马丁公司收购了劳拉公司的防务电子和系统分部后，成为全球最大的防务合同商。

2015年7月19日，路透社报道洛克希德·马丁完成了对西科斯基飞机公司(Sikorsky Aircraft)总价超过80亿美元的收购，这也使得洛克希德·马丁公司第一次进军直升机市场，而西科斯基的“黑鹰”系列直升机早已名扬天下。前者对后者的收购，无疑会提高洛克希德·马丁公司的利润。

2020年7月9日，美国国防部发布的一份声明中，出现了对台出售价值6.2亿美元的爱国者-3型防空导弹的相关事宜，此次军售的主要承包商即为洛克希德·马丁公司。对此，中国外交部发言人表示中国在坚决维护自身主权利益的同时，将对相关美方涉事机构展开制裁。

02 洛克希德马丁公司的相关业务

航空（Aeronautics）业务。洛克希德·马丁航空公司（Lockheed Martin Aeronautics Company）是享誉全球的臭鼬工厂（SkunkWorks）的所在地，主要从事研究和开发高性能飞机。该公司的航空产品在美国和其他70多个国家的国防安全中发挥着重要作用。洛克希德·马丁公司目前拥有大约25000多名在先进飞机设计和生产、改装和支持、隐形技术和系统集成方面方面具备专业知识的员工。高素质专业人才和相关完善的配套设施使得洛克希德·马丁公司在全世界航空工业占据着领先地位。

▲ 装配中的F35战斗机

导弹与火控（Missiles and Fire Control，MFC）业务。洛克希德·马丁公司的导弹与火控系统（MFC）是洛克希德·马丁公司的四个业务领域之一。MFC是美国及其盟友公认的精密交战航空航天和防御系统设计师，开发商和制造商。MFC主要为军方开发，制造和保障先进的战斗系统、导弹系统、火箭系统、载人系统和无人系统，这些系统主要面向美国陆军，海军，空军，海军陆战队，美国国家航空航天局和数十个外国盟友。MFC同时还为全球民用核电行业和军用绿色动力计划提供产品和服务。目前MFC拥有50多个产品和服务线，在50多个国家/地区开展业务。

▲ MFC研发的ONYX军用外骨骼

旋转和任务系统（Rotary and Mission Systems，RMS）业务。RMS包含有1000多个项目，包括直升机系统、综合防空和导弹防御系统、沿海作战系统、海底作战系统、雷达系统、电子战系统、C4ISR系统以及训练和后勤系统等。RMS业务领域服务于美国空军、美国陆军、美国海岸警卫队、美国海军陆战队、美国海军和导弹防御局，以及其他情报、民用、商业和国际军事客户。

▲ RMS概览

太空（Space）业务。洛克希德·马丁公司在太空领域主要的业务包括卫星和航天器的设计和制造，并提提供全球通讯，天气预报，太空探索等相关的服务。

随着世界各国对于月球探索事业逐步提升的浓厚兴趣，美国国家航天局（NASA）也制订了重返月球的相关计划。为此，洛克希德·马丁公司的太空业务部门提出了相关方案。其中比较有名是的“门户”（Gateway）计划的载人深空前哨站--cislunar太空栖息地原型，以及用于“阿尔忒弥斯”（Artemis）登月计划的着陆器的建造。前者是一种轨道太空站，将用于探索核心技术、接口，并为远离地球家园的扩展任务提供必备的生活物资，以便于人类更好地执行探测月球任务。对于“阿尔忒弥斯”计划，洛克希德·马丁公司将与蓝色空间公司合作，共同完成月球着陆器的建造工作。

2019年9月23日，美国国家航天局宣布，将订购由洛克希德·马丁公司生产的12艘猎户座载人飞船，用于完成“阿尔忒弥斯”计划。猎户座飞船由载人探测飞船和货物运载火箭组成，其内部空间比阿波罗系列飞船大2.5倍，可运载六名宇航员。新飞船将在可重复使用这个关键点上下功夫，这将有助于节约大约50%的生产成本，但是目前能否实现这一目标还有待观察。

▲ 洛克希德·马丁公司制AEHF-6卫星从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空

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03 臭鼬工厂

1943年6月，美国陆军空中战术服务司令部（U.S. Army’s Air Tactical Service Command，ATSC）与洛克希德飞机公司会面，表达了美国军方迫切需要喷气式战斗机来应对日益增长的德国喷气式机威胁。

一个月后，一位名叫凯利·约翰逊（Kelly Johnson）的年轻工程师及其团队向ATSC提出了XP-80流星战斗机的提议。不久之后，洛克希德公司获得了批准，开始研发美国的第一架喷气式战斗机。这个喷气式战斗机的研究项目标志着后来的臭鼬工厂的诞生，创始人便是凯利·约翰逊。

目前臭鼬工厂是洛克希德·马丁公司高级开发项目（Advanced Development Programs）的官方认可绰号，位于美国加利福尼亚州棕榈谷。臭鼬工厂以担任秘密研究计划为主，研制了洛马公司的许多著名飞行器产品，包括U-2侦察机、SR-71黑鸟式侦察机、F-117夜鹰战斗机、F-22猛禽战斗机及F-35闪电II战斗机等。

臭鼬工厂最出名的莫过于其十四条规则，其核心特点是建立一个高度自治的研发团队，由项目经理全权负责所有问题，完全实现小团队、扁平化管理，并让客户提前参与到项目沟通中。这种抛开繁杂事务性工作，专注于目标的工作方式，给予了研发人员极大的自由。这种独有的管理模式和企业文化是臭鼬工厂从一个只有十几人小团队逐渐成长为领导美国最机密的先进技术研发的高效创新团队的重要推动力。

近日，臭鼬工厂正在建造一座2.32万平方米的“先进制造厂”，其可能成为大规模生产先进高超声速武器的理想地点，比如超声速冲压发动机驱动的高超声速巡航导弹。这座先进制造厂将为美国空军的高超声速先进巡航导弹（HACM）计划提供服务。

▲ 臭鼬工厂的十四条规则

04 洛克希德·马丁公司的产品

洛克希德·马丁公司的产品十分广泛，涵盖多个领域多个方位。航空领域方面，C-130运输机、潜行者XE无人航空系统、F-35闪电战斗机等均出自该公司的航空领域业务。在导弹和火控领域，该公司为军方研发了单兵外骨骼作战系统、F35电光学瞄准系统（ETOS）、模块化主动保护系统（MAPS）等先进作战系统。在旋转和任务系统领域，洛克希德·马丁公司专注于定线能武器的人开发研究，并且在无人系统、C4ISR等指挥信息系统上展开深入的研究。近日，洛克希德·马丁公司成功地将B-52战略轰炸机上成功对第二架AGM-183A空中发射快速反应武器（ARRW）并进行了飞行测试，未来洛克希德·马丁公司在高超音速技术的研究将会继续保持创新活力。

▲ B52战略轰炸机

THE  END

文字 | 刘明鑫(国防科技大学)

图片 | 来源于网络

编辑 | 四月

审阅 | Q、黄洋

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